El acero como material estructural

El acero como material estructural

     El acero estructural es uno de los materiales básicos utilizados en la construcción, ya sea para edificios industriales y comerciales, así como también para puentes y muelles. De hecho, el acero es uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil, más adaptable y más ampliamente usado, de modo que combina la resistencia y la posibilidad de ser trabajado, lo que se presta para fabricaciones de muchos métodos, ya que sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades específicas mediante tratamientos con calor, trabajo mecánico o mediante aleaciones, según Leopoldo Garrido (1970): los aceros son aleaciones de hierro y carbono, en las cuales el porcentaje de carbono está comprendido entre el 0.01% y                               1.7%. Cada uno de estos porcentajes, unido a la       presencia de otros porcentajes de otros metales y metaloides, les confiere                               al acero propiedades perfectamente diferenciadas (p.55). Así pues, es preciso destacar su importancia y de allí desarrollar un conjunto de premisas que permiten destacar y seguir promoviendo el acero como materia estructural, puntualizando sus características más sobresalientes y las ventajas o beneficios que estas arrojan.

Características del acero estructural

      El acero, debido a sus propiedades, es una de las alineaciones más utilizadas por el hombre en diferentes campos, como por ejemplo, en la construcción. Al mismo tiempo, los materiales que lo componen son muy abundantes en el planeta, lo cual es un aspecto bastante relevante para optimizar su utilización y además evaluar cada una de sus propiedades, reflexionando sobre ellas.

·         Su densidad media es de 7.850 kg/m-3.

·         Su punto de fusión depende del tipo de aleación. El acero presenta frecuentemente temperaturas de fusión alrededor de los 1375 °C (2500 °F). En particular, el acero rápido funde a 1650 °C.

·         Su punto de ebullición esta alrededor de los 3000 °C (5400 °F).

·         En cuanto su tenacidad, podemos decir que es bastante especial, ya que resulta muy optimo en aleaciones usadas para fabricar herramientas. La tenacidad a la fractura del acero define su capacidad a soportar cualquier solicitación exterior sin que se origine ningún tipo de fractura en el interior del material.

·         Ductilidad: Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión.

·         La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleación u otros procedimientos térmicos o químicos. Como dato importante, los ensayos tecnológicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros con escalas definidas.

·         Tenacidad: Es la propiedad de un material para absorber energía en grandes cantidades. El acero estructural es notablemente tenaz.

·         La corrosión: Se puede decir que es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el progreso de la oxidación hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente, los aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien, existen aleaciones con resistencia a la corrosión mejorada como los aceros de construcción aptos para interperie o los aceros inoxidables.

·         Conductividad: El acero posee una alta conductividad eléctrica. Aunque depende de su composición que es aproximadamente de 3x10⁶ S m-1.

·         Su elasticidad, es muy alta. En un ensayo de tracción, el acero al estirarse antes de llegar a su límite elástico vuelve a su condición original.

·         Alta resistencia mecánica: Los aceros son materiales con alta resistencia mecánica al someterlos a esfuerzos de tracción y comprensión y lo soportan por la contribución química que poseen.

·         Soldabilidad: El acero es un material que se puede unir por medio de soldadura y gracias a esto se pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas.

·         Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos, se les puede dar cualquier forma deseada.

·         Trabajabilidad: El acero tiene la propiedad de cortarse y perforarse a pesar de que es muy resistente y aun así, sigue manteniendo su eficacia.

      Por otra parte, es de vital importancia señalar y definir la utilización del acero estructural en el ámbito de la construcción. Así tenemos:

      El acero estructural es uno de los materiales más usados para la construcción de estructuras en el mundo. Se produce en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad en su uso. Por lo cual, efectivamente, es el material más fuerte y más versátil disponible para la industria de la construcción. Además, posee una alta resistencia/peso, posee uniformidad ya que sus propiedades no cambian apreciablemente, y también posee facilidad en la construcción y para la modificación de estructuras ya que se adaptan bien a las posibles ampliaciones, lo cual, permite optimizar su uso en tipos de construcciones como: edificios industriales y comerciales, puentes de grandes claros, muelles y en estructuras con malas condiciones de cimentación. 

      Para finalizar, es preponderante acotar los beneficios y/o ventajas que proporciona el acero en la construcción y sus principales concepciones.

·         Tiene una gran firmeza: La gran firmeza del acero por la unidad de peso significa que el peso de las estructuras se hallara al mínimo, esto es de mucha eficacia en puentes de amplios claros.

·         Su durabilidad permite que las estructuras posean mayor solidez y firmeza, mientras que el mantenimiento de esta sea el más adecuado.

·         La naturaleza dúctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando así fallas prematuras.

·         Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad, lo cual es una gran ventaja para o en la construcción.

·         El acero estructural posee resistencia a la fatiga del concreto.

·         Preserva una gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.

·         Tiene la posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.

·         Contiene rapidez de montaje.

·         Su capacidad de laminación es considerable y en gran cantidad de tamaños y formas.

·         Proporciona su reutilización después de desmontar una estructura.

·         Otras de sus ventajas es la gran resistencia a tensión y compresión y costo razonable. Del mismo modo, el acero estructural puede laminarse económicamente en una variedad de formas y tamaños sin un cambio apreciable de sus propiedades físicas. Además, resulta muy útil su uso simultáneo en la construcción, formando un material compuesto que se denomina hormigón armado. 
         
        El acero durante los últimos tiempos de desarrollo ha logrado hasta incrementar su consumo y cantidad de usos, esto por sus características que le permiten ser un material óptimo para campos como la construcción, industria de maquinaria en general y la industria bélica entre otras. Principalmente las características que lo han llevado a este éxito como material de uso en la construcción son las relativamente altas capacidades de transmitir calor, corriente, su bajo peso, y las capacidades ante la aplicación de esfuerzos de tensión (tracción), compresión y cortante. Además de esto el acero acumula dentro de sus ventajas que la mayoría de propiedades se mantienen constantes con los años siempre y cuando se le brinde los cuidados adecuados. Además el acero en la construcción generalmente se combina con otros materiales para obtener los mejores resultados en cuanto a capacidad se refiere tanto como a acabados arquitectónicos (Rojas, 2007).

      Para concluir, es de vital importancia resaltar que el acero y su optima utilización en las estructuras y la construcción, revela un avance necesario en dichos campos, promoviendo así nuevas y mejores técnicas que aumentan su auge en Venezuela y en todo el mundo, siendo un material verdaderamente sugestivo a utilizar.

Referencias:

Garrido, L. (1970). Diseño de estructuras de acero. MERIDA: MERIDA, UNIVERSIDAD DE LOS ANDES,                                              FACULTAD DE INGENIERÍA, CONSEJO DE PUBLICACIONES, VENEZUELA.

Rojas, G. (2007). Estructuras de acero. Escuela de Ingeniería en Construcción / Instituto Tecnológico de Costa Rica. Recuperado de: http://estructurasacero.blogspot.com. 

Efectos de la temperatura en el acero

El Acero es uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil y adaptable. Ampliamente usado, el Acero combina la resistencia y la trabajabilidad, lo que se presta a fabricaciones diversas. Asimismo sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades específicas mediante tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones. Según Santiago del año 115 dice: “El Acero es básicamente una aleación o combinación de hierro y carbono. Algunas veces otros elementos de aleación específicos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con propósitos determinados. Ya que el acero es básicamente hierro altamente refinado, su fabricación comienza con la reducción de hierro el cual se convierte más tarde en acero”.

Efectos de las temperaturas altas

            El acero está hecho a base de carbono con el metal, la resistencia de él depende de la temperatura la cual debe tener una temperatura alrededor de 70º F.  La perdida de resistencia es bastante notable a altas temperaturas donde se ve que la resistencia a 1600ºF es solo el 15% de la resistencia a la temperatura ambiente (70ºF). Las estructuras de acero que encierren materiales inflamables requerirán protección contra incendios para controlar la temperatura del metal. Por ejemplo, en muchos casos si un edificio llegara a ser incendiado, el edificio no llega a desplomarse a un en altas temperaturas debido a que los metales están cubiertos a base de yeso o concreto ligeros, cuando el miembro de acero sea hueco, se puede promover un liquido con un agente anticongelante, para el control de las altas temperaturas. Una clasificación de incendio de 2 horas, que se usa comúnmente, indica que tarda 2 horas en que la temperatura del acero alcance el nivel indicado por la prueba estándar. Según la Norma NFPA 251 dice: “El acero estructural colapsa al alcanzar 538º C y en un incendio tipo esta temperatura se alcanzaría a las 5 minutos de originarse”.

Efectos de las temperaturas bajas

            Las temperaturas bajas se asocian a menudo con las fracturas frágiles, en el diseño del acero está implícita la deformación resultante, cuando el material sufre un movimiento brusco las dimensiones laterales se contraen, debido al efecto poisson, el acero se separara sin desarrollar totalmente su potencial de calidad, la cual se define como fractura frágil que se desarrolla por una grieta en uno de los miembros, tiene que haber exactamente la combinación apropiada  de deformación y tasa de deformación, temperatura y efecto de muesca. Sin embargo, si ocurriese una falla catastrófica, el hecho de que haya muy poca probabilidad  de que ocurra la combinación para la falla, ayudara bien para ajustar las demandas por daños que resultan de las fallas y que mas que seguro que se presenten.

            El acero nos beneficia para realizar muchas cosas como: El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana. También se presenta en forma de herramientas y utensilios para el desarrollo y trabajo en diferentes campos que van desde la medicina, la mecánica automotriz hasta la agricultura y muchos más, además en equipos mecánicos y formando parte de electrodomésticos y maquinaria en general.
También está presente como uno de los principales materiales de consumo por parte de los astilleros, pues en grandes medidas los barcos, botes y otros tipos de embarcaciones se forman de acero. Otro campo en el que hace gran uso de este material es la industria de guerra, en la fabricación de armamento, trasportes y de blindajes.

            El gran éxito del acero se basa en las relativas ventajas que presentan en cuanto a las propiedades como la conductividad de calor y corriente, así como su resistencia a distintos esfuerzos y quizás uno de los factores más influyente en su éxito en cuanto a la gran gama de usos y participación en diferentes campos es su relativamente bajo costo en comparación con materiales que puedan tener mejores propiedades o no.

Técnicas de Refuerzo Empleadas en las Estructuras Metalicas

Aunque se han planteado infinidad de técnicas con el objetivo de reforzar soportes de  diferentes tipos de estructuras, implementar dichos métodos costa de un largo plazo de tiempo y elevados costos, trayendo desventajas al momento de su aplicación. Esto complica el trabajo, hace lenta su ejecución ocurriendo resultados no deseados. Por ello en el siguiente tema se dará a conocer la particularidad que presenta cada una de las técnicas de refuerzo que se utilizan mayormente en las estructuras metálicas, ya que estos son de mejor ejecución y mayor economía.

 Además se mostrara cada una de ellas desde el ámbito general (sus materiales, técnicas y aplicación), comenzando con el refuerzo con polímeros reforzados con fibras, que es unas de las tecnologías más avanzadas utilizadas en el ámbito de la Ingeniería Civil, este tipo de refuerzo es aplicado mayormente para estructuras no existentes, además se emplean para sustituir los encamisados metálicos.

Según Adam, J. (2007). Señala que: “El mecanismo que origina el incremento de resistencia del soporte reforzado es el efecto de confinamiento que impone el tejido que forma el refuerzo sobre el hormigón del soporte” (p. 70). Esto quiere decir que para obtener un buen soporte es necesario llegar a un límite obligatorio en los tejidos del soporte para que el refuerzo sea eficaz.

En este tipo de refuerzo se emplean las fibras de vidrio, aramida y carbono, que por sus excelentes propiedades mecánicas son unas de las más empleadas para fabricar los Refuerzos con polímeros a partir de las fibras. Ya que mediante el implemento de las resinas epoxi, se logra envolver el soporte a reforzar con el tejido de FRP, para obtener un tejido del soporte de manera eficaz y rápida. La resistencia del tejido mencionado aumenta gracias al efecto que se produce desde un punto de referencia que hallado en el elemento reforzado es de gran efectividad para los casos de soportes de sección transversal circular, debido a que todo el volumen de hormigón se encuentra confinado por igual; no obstante si la sección transversal es cuadrada o rectangular el efecto pierde eficiencia al momento de aplicar el soporte en esta zona, debido a que solo una parte del volumen de hormigón se encuentra confinado. Se recomienda utilizar otro método para esta situación, que nos permita mejorar el efecto que hace el refuerzo en secciones cuadradas, para ello se sugiere redondear la zona, mediante un proceso de picado en las esquinas del soporte.

Seguidamente en los refuerzos con encamisados metálicos encontramos dos tipos de refuerzos que trabajan de manera similar dentro de una estructura como lo son, los encamisados con chapa continua y los realizados con angulares y presillas. En la primera situación se efectúa los de adhesión de chapas continuas al hormigón del soporte, posteriormente se realiza la soldadura en la zona dejando un pequeño espacio entre cada una de ellas y se procede a rellenar estos huecos entre las chapas con una ligera mezcla de mortero. Cuando se realiza el proceso de encamisado con chapa continua es de gran utilidad proceder a picar en las esquinas del soporte y así obtener el redondeado en ello, y por consiguiente se logra mejorar el efecto de confinamiento en el refuerzo.

Por otra parte, se presentan los refuerzos con angulares y presillas, en el cual es indispensable realizar la limpieza correspondiente de las superficies de hormigón, procediendo así a colocar los angulares del refuerzo de tal manera que se cubra la zona con una capa de mortero de cemento o epoxi y finalmente se utiliza una herramienta para sostenerlos y así conseguir soldar cada una de las presillas.

Para implementar el refuerzo, en los dos tipos de encamisados se debe ser muy cuidadoso al momento de unir el refuerzo y el hormigón con el mortero en medio de ellos, activándose el mecanismo de transmisión de cargas por tensiones rasantes.

Según Adam, J. (2007). Describe que: “Para mejorar la transmisión de cargas al refuerzo, es habitual disponer unos capiteles en los extremos del soporte, que estarán en contacto con la viga, y soldados a su vez al refuerzo” (p.85). Esto significa que si se dispone de manera correcta el mortero en dicho refuerzo, se obtendrá un mejor efecto al incorporar capiteles en los extremos del mismo obteniéndose de manera directa las cargas transmitidas por la viga de la planta correspondiente.

Posteriormente en los refuerzos con recrecido de hormigón se basa en aplicar el doble del material utilizado, estos refuerzos son empleados en una gran cantidad de países. Es uno de los sistemas de refuerzo más antiguos que se conoce. Para lograr una mejor adherencia y resistencia, se debe realizar un paneo de la superficie del soporte original, limpiando y deshaciéndose de los factores externos que puedan interrumpir la labor del refuerzo, lo que produce un buen montaje tanto vertical como horizontalmente de las armaduras para finalizar con el hormigonado del recrecido.

Asimismo, se procede a la unión cuidadosa de los materiales a través de diversas maneras utilizando encofrados en las zonas donde será vertido el hormigón para mejorar su labor de trabajo y evitar la aparición de coqueras.

Existe otro método empleado en estos recrecidos, que es poco inusual, debido a la poca pulcritud que genera y no es recomendable que se utilice para trabajos en los interiores de una vivienda. No obstante, hay otros métodos en los que se puede ejecutar el acondicionamiento de un refuerzo, donde se va extendiendo de forma progresiva capas de hormigón hasta obtener un espesor resistente de 6 a 7 cuando el hormigón es vertido dentro de los encofrados y cuando se lleva el soporte de hormigón ya propuesto 10 de 4 a 5 cm.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS TECNICAS DE REFUERZOS

Como resultado de la aplicación de estas técnicas se obtienen una serie de ventajas y desventajas, que se presentan con regularidad:

            Principalmente  presentan un bajo costo económico en comparación con otras técnicas de refuerzo, lo que hace que sean unas de las más usadas a nivel mundial en las estructuras de soporte metálico. Por su alta calidad y efectividad se demostró que son excelentes técnicas que dejan satisfechos a sus usuarios.

            En el caso de los encamisados metálicos se han presentado varios inconvenientes donde se hace menor su eficacia, uno de ellos se da con la necesidad de un protector que asegure la  resistencia de los refuerzos ante el fuego. En ocasiones los trabajos se complican debido a las cargas que debe asegurar el soporte cuando se encuentran con flectores elevados y conlleva a que su efectividad dependa de la forma en que se plantee dicha técnica.
 

            En los trabajos de refuerzos con polímeros y fibras se presenta una ejecución rápida y sencilla debido al uso de los materiales ya que presentan poco peso, son de buena calidad y completamente estables frente a la corrosión. Para que el proceso de implementación de las técnicas de refuerzo sea  eficaz se necesita que la sección transversal del soporte sea cuadrada o rectangular, porque de lo contrario el trabajo se haría más largo ya que se tendría que  redondear la zona.

Al igual que en los encamisados metálicos, se estudió a fondo que se necesita de una protección para ello  ante las altas temperaturas con las que se trabajan por el uso de las resinas.

Por lo tanto la aplicación de dichas técnicas de refuerzo presentan un comportamiento satisfactorio en comparación con otras, ya que aseguran la firmeza y transmisión de los soportes donde ellas hacen su efecto, dejando buenos resultados gracias a los materiales utilizados en su fabricación, que suelen ser de un precio accesible y de mayor comodidad para los que emplean este tipo de refuerzo en sus construcciones. Es de gran importancia resaltar que estos refuerzos han sido ampliamente utilizados en un gran número de países ya que aseguran una mejor estabilidad y durabilidad a las estructuras ya existentes. 

Referencias

Adam, J. (2007) “Contribución Al Estudio De Soportes De Hormigón Armado Reforzados Con Angulares Y Presillas Metálicas. Análisis Del Soporte Y Del Nudo Viga-soporte Sometidos A Compresión Centrada”. Recuperado de:  https://riunet.upv.es/handle/10251/1982#

CARGAS DE CONSTRUCCION

Las cargas que ha de soportar el esqueleto o estructura del edificio, dichas cargas se dividen en cargas muertas y cargas vivas, es necesario aclarar ya que la estructura debe siempre soportar las cargas muertas, estas son cargas que se presentan debido al peso propio de los componentes vario del edificio. 
"Al peso propio de una estructura se le llama carga muerta y se puede determinar con un alto grado de precisión aunque no sea sino hasta que la estructura haya sido diseñada"Edwin H. Gaylord Jr, Charles N. Gaylord. (1983).Algunas cargas muertas se incluyen

Materiales de piso y techo, incluye viguetas de piso y techo.

Materiales de plafón, la red de conductos para el control ambiental y el suministro de fuerza.

Muros exteriores que sostienen la estructura (ventanas, puertas y balcones)

Muros exteriores, están colocados permanentemente. Equipos mecánicos (calefacción , ventilación y eléctricos. Tales como; elevadores, cables y motores)

Protección contra incendios. Y además vigas, columnas y las cimentaciones que formen la estructura del edificio.

Las cargas vivas, son cualesquiera cargas que ha de soportar la componente del edificio y que se considere como algo transitoria, es decir, la carga se puede aplicar por varias horas hasta varios años, pero su magnitud es variable. Los códigos de construcción suelen prescribir las cargas vivas tomando en cuenta quienes ocupan los edificios y su situación, además en estas cargas vivas se incluyen, cargas de viento y nieve y las cargas sísmicas.  Las cargas vivas incluyen:

Las personas como, en auditorios, salas de reunión y salas. 

Canceles móviles en las habitaciones.

Equipos e oficina y maquinas de producción.

Productos de los almacenes.

Todos los muebles.

Los valores de las cargas vivas que dan los códigos de construcción, normalmente se basan en valores estadísticamente conservatorio. Las cargas se muestran como fuerza/área, como una convivencia  para el cálculo y diseño, y porque se desconoce la geometría actual del plano del edificio.

La mayoría de los códigos permiten una reducción de los valores tabulados de las cargas vivas, cuando el  área que contribuye es muy grande, debido a la probabilidad estadística que toda el área no este cargada al máximo. La reducción será el menor de los siguientes factores.

Pie lb S: R= 0,0008 * área    (cuando el área > 150 〖pies〗^2)

           SI: R= 0,00086* área  (área> 11.2 m^2 )

              R= (D+L)/4,33L

R ≤ 0,60 (algunos códigos limitan R≤0,40 para miembros horizontales, como son las vigas y trabes y R≤ 0,60 para miembros verticales)

Donde R= factor de reducción, usado como (1-R) *L tabla.

             D= carga muerta, lb/ 〖pie〗^2 o KPA (kilonewtons/m)

              L= la carga viva lb/ 〖pie〗^2, KPA, pero L se limita a un valor menor de 100 lb/ 〖pie〗^2 o 5KPA; por lo general, los valores más altos de este límite, no se reduce.

Es necesario aclarar que no se permiten reducciones en la carga viva para: salones de reuniones públicas (como auditorios), cocheras y techos.

“Es preciso determinar la estructura de tal modo que se pueda efectuar el flujo de carga para obtener el área tributaria de carga de cualquier miembro"Bowles, Joseph E.(1984).

Cargas de viento

Estas cargas se han estudiado por lo general para estructuras de muchos pisos, para estas estructuras elevadas se efectúan estudios en los túneles de viento, para determinar las fuerzas sobre el edificio y para estructuras de menor altura con un orden de 100 pies o uno 30m, resulta satisfactorio utilizar la presión del viento estipulada en el código apropiado de construcción. El National Building Code (NBC), se muestra la siguiente tabla:

altura	Presión del viento
Pies                                       metros	Pie lb s, lb/pie                           SI, kpa
30                                         <9   30 a 49                                  9.1 a14.9   50 a 99                                15 a 30 100 a 499                             30.1 a 150	15                                                    0.75 20                                                    1.0         25                                                    1.25        30                                                    1.50

Las chimeneas, tanques, y estructuras similares deben resistir esta presión multiplicada por los siguientes factores:

            Factores de la estructura                                                                               factor

Rectangular o cuadrada                                                                                              1.00

Hexagonal o octagonal                                                                                                 0.80              

Redonda o elíptica                                                                                                      0.60

Para obtener  la presión del viento según NBC, se mide la altura del edificio, desde la base y por encima del nivel promedio del terreno.

Se consideran los efectos aerodinámicos cuando el viento se aplique contra edificios con techo en pendientes, en este caso para pendientes con un techo menor a 30®( incluyendo los techo planos), la presión sobre el techo que indica la NBC es una sucesión que actúa “hacia afuera”, normal a la superficie del techo, con un valor de 1.25 * la presión ( se muestra en la tabla de presión del viento)

La carga de viento sobre techos con pendientes mayores a 30® se obtiene de la presión del viento que actúa  normalmente a la superficie del techo, y donde el valor básico antes indicado dependerá de la altura,. La altura para determinar la presión sobre el techo se mide como la diferencia entre las elevaciones promedio del terreno y el techo.

Cabe constatar que debido a que el viento puede soplar en cualquier a de los lados del edificio, la estructura es simétrica, aunque el análisis del viento se hace desde una sola dirección.

Como el viento es una carga transitoria, los códigos de construcción permiten un aumento de un tercio en los esfuerzos permisible de diseño con el viento incluido como parte de las condiciones de carga, siempre y cuando la que la sección requerida no sea menor que la que se requería para la condición de la carga muerta + carga viva solamente.

Cargas de nieve

Son cargas vivas que actúan sobre los techos. Aun en aéreas donde la cargas de nieve es mínima la NBC estipula que se use la mayor de las cargas de nieve o 20lb/ 〖pie〗^2 o 1.0 kpa. Comparando que 10 pulg de nieve son aproximadamente iguales a 1 pulg de agua, entonces una carga de 20  lb/〖pie〗^2 corresponde a una profundidad de nieve sobre el techo de casi 40 pulg –valor, que es muy fácil de obtener donde ocurran ventiscas. Sin embargo, cuando la lluvia caiga más tarde sobre nieve, la nieve saturada pesara considerablemente más y el peso unitario puede aproximadamente al del agua.

OTRAS CARGAS DE CONSTRUCCION. 

el encharcamiento es una carga  particular de techo, es una condición en la que el agua se acumula en un techo plano que tiene una deflexión loca (debido a una sobre carga, mala construcción, asentamientos de las cimentaciones, o un drenaje te techo tapiado)

que es causa de una concentración de agua, la que a su vez aumenta la carga y la deflexión, con una concentración adicional de agua.

Las cargas de montaje, aunque no se consideran directamente en los códigos de construcción, estas cargas pueden controlar el diseño de alguno miembros, particularmente en edificios de mucha altura, puentes en voladizo, o estructuras sostenidas por cables.

El estudio profundo de estas cargas de construcción, son necesarias para un buen desempeño de la estructura o edificio terminado en su totalidad. La importancia de este estudio es evitar futuros accidentes y además la reputación del ingeniero encargado de llevar la obra a cabo.

REFERENCIAS.

Bowles, Joseph E.(1984) Diseño de acero estructural. Editorial Limusa, S.A. 

Edwin H. Charles N.& Gaylord.(1983).acero estructural CTA. Editorial Continental, S.A. México.